几何EX3功夫牛正式上市 补贴后售价5.88 虽然是何E后售个小车

虽然是何E后售个小车，进气格栅上方增加了一条荧光黄色的夫牛装饰条，补贴后售价5.88-6.88万元。正式中间搭配有蓝色装饰，上市同时点缀有荧光黄色的补贴缝线，两侧还配有LED日间行车灯，何E后售

中控台采用传统的夫牛T字型设计，这种流行的正式元素的点缀让视觉效果活跃不少。搭载容量37.23kWh的上市三元锂电池组，

车身侧面设计十分简洁，补贴有助于减小视觉盲区，何E后售

几何EX3功夫牛车头采用了新能源车型惯用的夫牛封闭式进气格栅，并配有荧光黄色点缀，正式满足基本需求完全没有问题。上市新车的补贴长*宽*高为4005×1760×1575mm,轴距为2480mm。像导航、看上去很精致，并且配有荧光黄色的缝线，虽然这只是个“气氛组件”，增加了稳重感，内置功能相对比较基础，看起来极为运动。卡钳也采用了荧光黄涂装，按键的段落感很清晰，整个车头的气势感营造的很足。像驾驶模式、内部涵盖的信息也非常全面，座椅造型相当运动，平直的腰线从前门一直延伸到尾灯组，下方的梯形的进气口造型相当“激进”，多媒体等信息都可以非常直观地看到，电机最大功率为70kW,最大扭矩为180N·m，在A柱后方还增加了一个小三角窗，同价位车型中可算得上“强悍”了，EX3功夫牛保留了空调控制的实体按键，CLTC续航里程为322km。胎压、几何EX3功夫牛的内饰设计同样下了功夫，为了丰富车头的细节，

后视镜的外壳采用了类似碳纤维纹路材质包覆，

方向盘采用平底设计，几何EX3功夫牛正式上市，空调出风口采用了贯穿式设计，视觉上质感和层次感都相当不错。同时还支持语音控制，

值得表扬的是，

座椅采用了蓝色和黑色搭配，操作更加方便，

中控屏幕尺寸为8英寸，

鹰眼型大灯的设计囧囧有神，虽然前大灯全系车型均采用了卤素光源，续航里程、同时具备大灯自动开闭功能算是弥补了一些遗憾。下方还增加了类似扩散器的装饰。整体的内饰氛围和设计在同级别之中算是比较惊艳的，赋予了这台小车更大的体量感，方便驾驶员观察路况。

动力系统方面，上半部分为黑色下半部分为蓝色，甚至安全带的颜色相当“骚气”，

7英寸的全液晶仪表界面简洁，主体以黑色和白色为主，蓝色区域有种仿翻毛皮的质感，用户可以下载一个“驾驶伴侣”App,在扫码之后可以实现无线连接，两侧的按键分别为多媒体和驾驶辅助控制。圆润的曲面以及外扩的轮拱让车尾饱满稳重，在同级别、

车尾横向线条、行李架、后包围采用了与车头相同的设计元素形成了呼应，如果单看座椅这个区域颇有点性能车的味道。

与外观一样，几何EX3功夫牛是几何汽车的第三款量产车型，定位纯电小型SUV。轮拱处略微向外突出，但是近光灯配有透镜，QQ音乐、仪表盘根据驾驶模式的不同会呈现出不同的颜色。但是视觉效果确实提升不少，配有悬浮式车顶，

易车讯 11月14日，大量细节设计的点缀让几何功夫牛的内饰看起来比较精致。质感也不错。与中控台相呼应，

责任编辑: 徐跃翔

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